RCG-06-C-22描述YUKEN壓力傳感器指南
   模塊化閥門是功能元件，液壓系統(tǒng)可通過堆疊輕松組合和構(gòu)建
   他們與安裝螺栓。 因此，制造液壓系統(tǒng)不需要管道。 尤肯的06
   系列模塊化閥廣泛用于組成各種工業(yè)和船舶設(shè)備的液壓系統(tǒng)
   包括機(jī)床，機(jī)械，壓機(jī)，鋼廠設(shè)備和船舶。
   這些閥門具有符合ISO 4401-AE-08-4-A的標(biāo)準(zhǔn)化安裝表面和厚度堆疊
   說明
   注意選擇閥門和電路設(shè)計(jì)
   模塊化閥門的選擇，以適應(yīng)特定的功能或液壓回路，*一樣的方式
   傳統(tǒng)的閥門，考慮到每個(gè)的閥門的流量和壓力。在某些情況下，
   堆疊系統(tǒng)可能受到限制，所以請參考以下堆疊順序說明。請注意，
   在模塊化疊加閥設(shè)計(jì)系統(tǒng)時(shí)，應(yīng)適當(dāng)考慮工作空間未來的維護(hù)。
   減壓閥時(shí)堆疊順序
   （用于“A"或“B"線）和導(dǎo)操作檢查
   閥門。因?yàn)闇p壓閥是閥芯型，所以有一個(gè)
   內(nèi)部泄漏。在顯示的堆疊順序中
   左圖（不正確），氣缸因移動(dòng)而移動(dòng)
   通過導(dǎo)壓力管路泄漏。
   因此，保持氣缸的位置
   導(dǎo)式單向閥變成
     不可能。堆疊順序如圖所示
   正確的（正確的）是必需的，以保留汽缸位置。
   減壓閥時(shí)堆疊順序
   （對于“A"或“B"線）并進(jìn)行節(jié)氣門和檢查閥（用于出口）。
   在B到T流程中左圖（不正確），壓力
   產(chǎn)生的部分與油門的
   節(jié)流閥和止回閥。取決于
   如此產(chǎn)生的壓力，減壓閥可以
   執(zhí)行一個(gè)壓力降低功能，導(dǎo)致一個(gè)
   汽缸輸出功率不足而損壞
   圓筒的平穩(wěn)操作。所以堆碼
   需要在圖紙右側(cè)（正確）的順序這個(gè)組合。
   導(dǎo)操作時(shí)的堆碼順序
   檢查閥門和節(jié)流閥和止回閥（檢查）。
   在A到T流程中左圖（不正確），壓力
   產(chǎn)生的部分與油門的
   節(jié)流閥和止回閥。
   這樣產(chǎn)生的壓力就會關(guān)閉飛行員
   操作的止回閥，并Z終創(chuàng)建一個(gè)開放
   并可能重復(fù)關(guān)閉閥門的操作
   導(dǎo)致氣缸產(chǎn)生爆震效應(yīng)（相同
   在B到T流的情況下會發(fā)生）。因此，
   圖紙右側(cè)（正確）的堆疊順序是
   在這個(gè)組合中需要。
   RCG-06-C-22描述YUKEN壓力傳感器指南